2015年7月18日凌晨3时15分，青海省玉树州公安局原副局长、交警支队支队长王成元因病医治无效，在北京地坛医院去世。享年52岁。王成元曾身患胃癌，仍坚守岗位8年，生前曾获“最喜爱的人民警察”、“全国抗震救灾模范个人”、“全国工人先锋号”、“十大责任公民”等荣誉。

　　他身患绝症，切除了三分之二的胃，忍受了8次痛苦的化疗。高原环境恶劣，病痛百般折磨，他常常失眠，熬到天亮。他的白血球指标忽高忽低，时时下降到身体难以承受的状态，可一接触到工作，他立刻变得干劲十足，常常工作到深夜。

　　守望道路，他搏击风霜雪雨力保畅通。守望平安，他把心中的爱带进千家万户。守望岁月，他用一腔热血书写了一曲新时期人民警察忠于党、忠于事业的感人乐章。

　　王成元，玉树州公安局副局长、交警支队支队长。1984年毕业于青海省交通学校，先后在海西州格尔木、都兰县、青海省交警总队高速公路支队等从事交警工作20余载。

　　2004年，他被省公安厅派到玉树州交警支队任支队长。上任伊始，玉树州的交通秩序完全超出了王成元的想象，结古镇车辆横行，交通无序，责任像泰山压顶般压上心头。

　　在王成元看来，走上一个新的工作岗位，时间比什么都宝贵。强烈的责任感和使命感驱使他夜以继日，忘我工作。当千家万户都已进入梦乡时，支队长办公室的灯还亮着。

　　王成元（中）走上街头，向初上街执勤的交警现场指导车辆停靠安全桩的位置摆布 屈笠摄

   随着农牧民群众收入的不断增长，玉树州买车的人逐年增多。但由于多年形成的积习，许多牧民群众不上车牌、不办驾照。王成元点起了上任后的第一把火：严查“黑车”，杜绝无照驾驶。他组织召开专题会议，明确下令不让“黑车”开出门，查到“黑车”严格处罚，还要在公安机关进行登记，所有上了“黑名单”的车，将寸步难行。看着初任支队长的一举一动，支队民警个个犯起了嘀咕：这些问题是历史积累下来的老难题了，就凭他一己之力，能行得通吗？

　　王成元适时地玩起了真功夫：在全州范围宣传买"黑车"的害处，用查处的案例教育群众；同时，他还为交警配备摄像机，在执勤中把发生在街上的各种违章事件拍下来，编辑成警示教育片在州电视台播放，教育大家遵守交规。

　　“只有队伍的整体素质提高了，业务水平上去了，各项工作才能顺利开展。”抓警容警纪，开展业务培训是他烧的第二把火。他刚来的时候，办公楼的卫生间里连个落脚的地方也没有，他亲自督促、检查，一一纠正这些不良现象，整个支队的内务管理逐步规范起来。为了提高交警的业务水平，狠抓业务培训，无论是案卷的制作、现场采集证据，还是询问笔录，他都手把手亲自教。

　　下功夫的效果很快就体现出来：结古镇的主要街道安装了红绿灯、马路上有了斑马线、隔离墩，车辆和行人随意乱走的现象成了历史，当地群众交通安全意识得到很大提高，黑车的市场越来越小。一位民警说：“他到玉树任交警支队长之前，玉树州70%的车辆没有牌照；他到玉树之后，这个比例倒了过来。”

　　改善办公条件、规范交通行为是王成元烧的第三把火。他跑遍了省厅的各个部门，协调改善支队的基础设施。在他的努力下，支队每个民警都配备了对讲机。曲麻莱、治多、杂多、清水河等地的交警大队新建了办公场所，更新了车辆。为了让150多公里外的清水河直属交警大队的信息化平台尽快建立起来，他亲自出面协调，为他们拉了专线。

　　清水河直属大队大队长田万宝说：“以前大队只有一辆1993年的桑塔纳，现在大队有2辆车：一辆捷达，一辆汉兰达。以前大队只有几间平房，现在大队有2层楼房，上下7间，办公设施全是新的。我们那海拔4443米，冬天要靠烧煤取暖，以前每年只有5吨煤，现在，每年30吨......

　　2007年夏天，已经在玉树工作了3年的王成元，突然觉得疲倦、浑身无力。不久，由于胃部开始持续不断的出血，极度虚弱的他再也不能像平时一样早出晚归地奔波了。

　　住进省城的医院，检查结果是可怕的：胃癌。因为病情严重，医生决定立即实施胃切除手术。由于前段时间大量失血，手术中王成元前后共输了9袋血浆。

　　尽管医生和家人向他隐瞒了真实病情。但他还是从治疗的细节中猜出了实情。失落、绝望。面对家人、亲友、领导、同事的关心，看着自己穿了20多年的警服，他开始调整自己的心态：要勇敢地站起来，直面病魔，为了家人、朋友，为了这一身警服，勇敢地活下去！

　　王成元（中）与同事们一起，提前走进嘉納嘛呢石经城周边，勘察调研宗教活动人口车辆高密度期间的道路交通管制工作 屈笠摄

   “忘我，是最好的治疗。”这是王成元与病魔搏斗的体悟。结束化疗10来天，他带着各种药品，回到了玉树，他对生命有了一个全新理解，更加珍惜工作的机会，放不下工作的王成元，带着工作组沿214国道和318线走了个来回，行程1千多公里。

　　每天和同事们朝夕相处，每天和公路为伴。从生病的那一年起到现在，这一守，又是3年多。

　　2010年4月14日，玉树地动山摇的危难时刻，王成元紧急召集政委江巴才仁、副支队长杨东凌直奔支队对面的玉树县第一完小。仅仅是一条街的宽度，狂奔着找人的、捂住伤口痛哭的、在废墟堆里呼救的刺痛着王成元的神经，他这才意识到灾情的严重性。

　　幸好第一完小教学楼没有坍塌，他和政委迅速将老师学生集中到了操场上。

　　老师学生安全了。王成元却更着急了，在奔向学校的路上他就看到一家超市的4层楼房已经被挤压成了2层，里边有人在大声呼救。

　　他们用破布把手包上，不停地刨，不停地从废墟里边拽人。其中有一个伤员，被压在了预制板下面，几个人根本抬不动，王成元长就去路上拦车借用千斤顶，可预制板仍然纹丝不动，王成元又借来第二个、第三个、第四个，但作用都不大。最令他们痛心的是，之前还在努力说话的人，就在他们眼皮底下渐渐地垂下了头，任凭怎么呼喊，都没有了回应……

　　生离死别有时就是一个瞬间，这一瞬间让王成元和他的干警们铭心刻骨。

　　王成元和政委合计：“凭我们一己之力救不了几个人，必须让专业救援队进来。最快的救援队一定是坐飞机赶来，我们拼死也要保证巴塘机场的道路畅通，这可是生命的通道！”王成元当即决定，由他和副支队长杨东凌带队去打通巴塘机场路。

　　地震破坏了机场路旁的西杭电站水渠，大水裹着泥沙、杂草漫过了道路，工程车、救护车、抢险车和各种大小机动车“抱成一团”动弹不得王成元站在没过脚踝、寒冷刺骨的泥浆中疏导过往车辆。

　　“让工程车、抢险车优先通过，其他车辆避让。”王成元一遍一遍地对着车辆大喊。可是，个别司机根本听不进去，驾着车就往前冲。“有个面包车司机，等不及，径直把车朝我们王副局长身上开，要不是王副局长躲得及时，肯定出事。”协警员旦正多杰说。

　　干警们见状，一拥而上，要把这个司机“拿下”。王成元急忙摆手，说：“你们没有看到，他车里装着伤员，要体谅别人的感受，在这种时候，我们要改变以往的执法方式，多为别人着想。”终于，通往机场的道路被王成元和他的干警一点一点疏通了。

　　“忙得连轴转，根本不把自己当病人看，动不动就是走，我们走！赶快，我们快点！吃饭都是来来来，咱们商量商量这个事。 ”副支队长杨东凌说，新配发的对讲机，两块电池都不够王成元用，非常时期，事情多、任务重，“可他毕竟是个病人啊！”

　　在他的全力疏导和指挥下，终于疏通了通往机场的这唯一的道路。

　　就是这条路，迎来了第一批专业救援队；就是这条路，迎来了第一批救援物资；也就是这条路，送走了第一批危重伤员。

　　随着全国各地救援人员、救援物资和救援设备源源不断地涌向灾区，结古镇面临着前所未有的交通压力。结古镇三条主干道全长仅为7.9公里，全部道路总里程只有31.1公里。正常交通量每天为3000辆左右，而地震发生后，车流量剧增，日均流量达到9000余辆，高峰期时甚至达到30000辆，超过了原设计流量的10倍，各种车辆将结古镇变成了一座大型停车场。

　　救灾物资要进来、伤员要送出，塞得满满的道路几乎丧失了通行能力。人急火气大，吵架甚至动手的司机们屡见不鲜。王成元和全县的30多位交警，以超常的努力加毅力日夜奋战在结古街头，劝架、评理、疏导，使劲地扯着嗓子喊，那些天里，他的嗓子喊哑了根本说不出话来！

　　嘈杂、无序、混乱……此时，几乎所有的道路都处在瘫痪状态。从胜利路到三岔路口、从州藏医院到扎曲路口，王成元一个节点一个节点地疏导交通，固定不变的手势机械地变换，两只脚只有不停地轮换着站立。(作者：陈瑞)