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　　今年冬天，玉树巴塘机场航班机票销售异常火爆，近期连续几个航班乘客均超百人，扣除航班高原减载因素，客座率近100%。冬季平均客座率胜过夏季的现象，在全国航空市场也不多见，其中原因何在？

　　客座率近100%

　　湛蓝的天空、洁白的云朵，被白雪覆盖的山峦在阳光的照射下格外美丽，玉树巴塘草原，冬季别有一番景致。

　　玉树巴塘机场，距西宁空中距离600公里，距格尔木420公里，距拉萨700公里，是航空网络布局的一个合理布点。今年8月1日机场通航后，这条“天路”使雪域高原变得不再遥远。

　　据玉树机场有关负责人介绍，今年冬季旅客对玉树航线机票的需求比预想的要多，扣除航班高原减载因素，客座率近100%，超过了夏季航班平均客座率。近期旅客主要是公务客流、学生客流和旅游客流。为更好地满足广大旅客对航空运输的需求，青海机场公司积极与东航西北分公司联系增加运力，从12月31日起至明年3月，玉树至西宁至西安的往返航班恢复为每周3班，以缓解现有机票销售紧张的局面。

　　安全出行提升航班客座率

　　“西宁到玉树虽然只有八百多公里，可玉树机场未通航前需要坐十几个小时的汽车才能到达。到了冬天，遇上下雪天，坐汽车去西宁都要格外小心，每次家人都非常揪心，但那个时候这是唯一的出行方式，根本没有办法。”在玉树工作的潘刚回忆说。他说，现在好了，有了飞机，不仅节省时间，出行也更安全了。

　　的确，长期以来，玉树境内仅有公路一种交通方式，由于海拔高、公路路况差、山体滑坡和泥石流灾害多，公路运输能力受到很大限制，给进出玉树的人们带来很大困扰，给货物运输带来不便。

　　“元旦放假我想回家看看，现在坐飞机1个小时就能到西宁，方便又安全。”在玉树工作的张楚已经订了回西宁的机票。他说，前两年放短假根本没法回家看父母，再说家人也不让他总回家，担心下雪天坐汽车不安全。现在通了飞机，终于能常回家看看了。

　　冬季旅游“惹火”航空市场

　　除了上述因素，玉树独特的冬季风光也是吸引游客前往的重要原因。

　　玉树境内奇峰高耸，河湖遍布，气候独特，拥有三江之源、万山之宗、牦牛之地、歌舞之乡等美誉。但多少年来，这片神奇壮美的土地始终是“养在深闺人未识”。

　　据玉树藏族自治州旅游局局长刘立志介绍，过去由于交通瓶颈严重制约，玉树乃至三江源冬季旅游市场基本空白，三江源旅游如同当地夏季一样短暂，对外接待游客时间局限于6月至9月。今年，巴塘机场给玉树带来无限旅游商机，玉树首次推出了冬季旅游活动。

　　走进玉树，吸引游客的首先是三江源头探险游。高原的冬季虽然气候条件差，但适宜源头探险。因为冬季进入源头的道路彻底冻结，不会出现夏季常见的翻浆、沼泽等状况，并且沿途的冰雪景观更具特色。

　　玉树除了独具特色的自然资源外，玉树冬季游开出的“菜单”也格外吸引人。

　　“冬游玉树，我领略了尕朵觉悟神山。跟随当地人去仰望、拜访神山，去感受静谧，别有一番宁静、超然。”来自广州的刘宇说。还有一项活动，也是刘宇不能忘怀的，那就是感受冰嘛呢。冬季通天河结冰封河后，人们在平整的冰面上以细沙书写嘛呢经文，经反复日晒融化，沙与冰合为一体，形成独具特色的景观。

　　此外，玉树藏族自治州推出的冬季生态观光旅游项目，成为吸引游客的新亮点，今年冬季赴玉树旅游游客数量较往年明显增长，9月至11月赴玉树旅游的国内游客已经达到3.13万人次,较去年同期增长37.6%。(作者：倪晓颖)

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